不论在高速还是市区，对于私家车司机来说，大货车都是比较“危险”的存在。尤其是有时候遇到恶意别车的大货车，危险系数真的是直接翻倍。可能有人会质疑，真的有恶意别私家车的大货车吗？理论上来说，这种大货车司机很少，往往都是因为视觉盲区导致的“误伤”。不过，也排除个别大货车司机开斗气车，这就要格外注意了。今天就和大家聊一聊，路遇恶意别车的大货车，小车司机应该怎么办？央广网衡阳12月5日消息（记者欧峰通讯员尹曦）仅仅因为货车超车时阻碍了自己，就在高速公路上对货车恶意别车5分钟。因涉嫌以危险方法危害公共安全，12月1日，湖南衡阳市衡东县公安局将一名在高速公路上恶意别车的驾驶员依法刑事拘留。大队民警于是主动联系小轿车司机梁某，询问相关情况。梁某后来驾车来到大队，向办案民警提交了行车记录仪。通过查看记录仪视频，证实大货车确实存在恶意别车、停车行为。根据大货车的相关信息，民警当即联系车主黄某到案接受调查。11月28日，湖南省高警局衡阳支队接到货车司机王某报警称，自己当天驾车行驶至京港澳高速衡阳段1625公里路段时，遭到一辆湘D牌照银色小车恶意别车，并有现场视频为证。当天上午11点多，三角交警大队接到公安分局指挥中心转来的警情，称有当事司机报警说自己驾驶小轿车在横二线路段由三角往民众方向行驶时，后面的一辆粤T号牌大货车因超车未果，多次时而故意别车，时而随意停车，甚至竟公然在电子监控底下停车长达一分多钟，恶意挡住自己的去路。因为车道线是实线，又不敢跨线行驶，只能被迫停在大货车的后面。司机偏航了，顾客质疑，司机未回应。司机是否对可以对偏航不回应，我觉得是不行的。有人觉得可以，原因是”⑥司机催促搬运，并提示超时40分钟平台将额外收取费用⑦顾客未予理会”。你不理我我就可以不理你？你以为这两个人是在搞对象啊？而且偏航并不算是小事，一般都得主动提前解释，更何况乘客还主动问起了。第二，根据死者家属披露的死者聊天记录和警方通告显示，死者发出偏航质疑前几分钟内还正在和自己的“同事”讨论陪聊软件中哪个礼物特效更好看，心情很好，要说短短几分钟在没有任何事实依据并且也清楚之前自己的所作所为（1,未按相关规定提前收拾好货物置于方便装卸处，2,拒绝司机有偿搬运服务且卸车时肯定会超时，在货车司机提出超时费用的质疑时拒绝回应对方）的情况下，就快进到自己手里有手机可以随时联系警方和亲朋同事却要跳车的这种情绪波动速度实在异于常人。满帮平台的机制漏洞也正在被监管部门注意，今年四月到五月期间，满帮先后两次被监管部门约谈，其中就涉及到了恶意压低运价、随意上涨会员费等问题。满帮在公开回应中也表示，会进一步将企业主体责任落实到位，切实保障货车司机合法权益。在货车帮货主版App上，记者使用同一个手机号即可登录并发布货源信息，不到一分钟，就有司机打来电话询问订单情况。另外多说两句，网络上大货车顶着小轿车疯狂前行的视频和新闻并不在少数，一些确实是因为视觉盲区等原因，可更多的则是双方开斗气车爆发了冲突，小轿车仗着自己灵活轻便提速快，恶意别车，大货车司机脾气上来一脚油门踩下去……2020年8月，满帮向货车司机推出快车产品，提供一分钟抢单，快车车贴等功能，但是得收取押金和每单抽佣金的动作，让货运司机对满帮十分不满。此外，货车司机对满帮提供的购车参考价，货运订单标准也存有质疑。该公司工会利用一切机会给货车司机讲解入会的好处，动员货车司机线下填写工会会员登记表和入会申请书，进行线下入会。同时，在公司“运帮找货”APP中设置“货车之家工会——申请入会”入口，无论货车司机在哪里都可以随时填写入会申请信息，工会数据库管理员在系统内会自动收到信息提醒并进行在线审批，之后货车司机路过或回到公司时，再领取工会会员证。据统计，目前有320名货车司机通过平台入会。男，1993年11月出生，籍贯浙江永嘉，共青团员，浙江高速公路温州管理中心娄桥收费站协管员。2021年5月20日，在G1513温丽高速，汪选豪像往常一样在入口发卡，发现一名货车司机在行车途中突然晕厥。眼看货车就要驶上高速，情况十分紧急。他紧追出去10多米，一路呼叫着拍打车门，拿起对讲机狠砸玻璃多下终于唤醒了司机，及时救回一命。他从发现异常到唤醒司机用了近2分钟的“生死赛跑”，一系列果断举动避免了一场危险事故的发生，网友纷纷留言称赞他的义举。(温州)“这可怎么办，我不会换备胎。”6月14日14时许，小货车司机孙大姐着急地打电话给家人。原来，她开着小货车刚过检查站轮胎就突然爆胎了。闻讯赶来的民警一边查看车辆情况一边安抚大姐不要担心。随后，民警从站里拿来工具箱，经过20分钟努力成功帮助孙大姐换好了车辆备胎。3、滴滴会永久下架吗对司机有影响吗，没有影响，滴滴app官方在7月4日的回应中，明确表明司机师傅的接单不受影响，滴滴下架只是针对新用户不可以注册，对于老用户是没有影响的，滴滴app被团灭后，微信搜索中滴滴出行小程序以及支付宝服务栏的滴滴入口都没有了，但是使用过小程序的老用户是可以正常使用的，所以老用户乘客还是可以正常使用滴滴小程序以及滴滴app的，司机可以正常接单并不用过于担心会失业等焦虑心理。车某莎坠车之前，在车上到底发生了什么，长沙市高新区公安分局发布了详细的警情通报。通报中，警方至少回应了五大疑问。关于偏航，货拉拉App导航总里程11公里，路上红绿灯15个，驾车需用时约21分钟；司机偏航后的总里程公里，红绿灯11个，行驶时间可节省4分钟左右。周某春向警方供述，他当时为了节省时间并提前通过货拉拉App抢接下一单业务，所以更改了行车路线。3月3日，长沙市高新区公安分局发布了详细的警情通报。通报中，警方至少回应了五大疑问。关于偏航，货拉拉App导航总里程11公里，路上红绿灯15个，驾车需用时约21分钟；司机偏航后的总里程公里，红绿灯11个，行驶时间可节省4分钟左右。周某春向警方供述，他当时为了节省时间并提前通过货拉拉App抢接下一单业务，所以更改了行车路线。第二，货车司机有没有责任。我个人认为是无责的。他在物流处被告知货到时要在车上售卖一个早市，他也按照承诺履行了。在打电话两小时要运费没有回应后锁车，但是锁车几分钟后商行老板就出现了。所以不存在货车司机强行锁车7小时没有沟通的情况。至于在商行老板到来之后三方或者四方怎么沟通的，不得而知。我倾向于货车司机。个人猜测，货主和商行老板目的不纯。汪选豪，男，1993年11月出生，籍贯浙江永嘉，共青团员，浙江高速公路温州管理中心娄桥收费站协管员。2021年5月20日，在G1513温丽高速，汪选豪像往常一样在入口发卡，发现一名货车司机在行车途中突然晕厥。眼看货车就要驶上高速，情况十分紧急。他紧追出去10多米，一路呼叫着拍打车门，拿起对讲机狠砸玻璃多下终于唤醒了司机，及时救回一命。他从发现异常到唤醒司机用了近2分钟的“生死赛跑”，一系列果断举动避免了一场危险事故的发生，网友纷纷留言称赞他的义举。人民日报、新华社、中国之声等中央级媒体纷纷对他进行报道，点赞他“多看了一眼，救了一人性命”，相关视频累计浏览量超过1200万次。(温州)李师傅是一名跑跨省业务的货车司机，常年往来于甘肃与东南沿海各省市之间，2021年2月的一天，因疫情休息在家的他收到“证件即将到期，请参加继续教育”的短信提醒后，他打开了道路运输从业人员网络继续教育系统手机APP,在家利用手机完成了课程学习和考核，同时管理部门的运政管理系统也收到了他的学习和考核数据，李师傅在运政大厅里用5分钟时间就完成了从业资格证本年度的继续教育审核签注。