据外媒报道，2月3日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，特斯拉将在美国召回逾81.7万辆汽车，此次召回是因为这些车辆启动时，如果司机没有系上安全带，车辆声音警报系统可能不会启动。

　　NHTSA表示，2021至2022款Model S(配置|询价)和Model X(配置|询价)、2017至2022款Model 3和2020至2022款Model Y(配置|询价)的警报声可能无法启动，从而导致这些车辆不符合有关“乘员碰撞保护”的联邦机动车安全标准。特斯拉将通过OTA软件升级来解决这个问题。

　　特斯拉在提交给NHTSA的一份文件中表示，1月6日，韩国汽车测试研究院（KATRI）将这一问题上报给特斯拉。特斯拉还表示，截至1月31日，尚未发现与该问题有关的任何撞车或受伤事故。

　　特斯拉还补充说，当车辆行驶速度超过22公里/小时，并检测到司机安全带没有扣紧时，这个问题不会影响安全带提示音的启动。此外，这也不会影响视觉安全带提醒的准确性。

　　这是特斯拉大约三个月来在美国发起的第九次汽车召回行动，这也意味着美国监管机构正在对特斯拉进行更严格的审查。
（图片来源：特斯拉）（图片来源：特斯拉）

　　2月1日，特斯拉因一项FSD设置在美国召回53，822辆车。这项设置会让车辆在没有行人或其他车辆的情况下，以低速缓慢通过十字路口，这意味着特斯拉车辆在停车的时候还会继续行驶，而不会在十字路口完全停止，会带来安全风险。NHTSA表示，特斯拉将进行OTA软件升级，暂停该功能使用。

　　在2月2日众议院听证会上，自动驾驶汽车的倡导者试图与特斯拉及其自动驾驶功能划清界限，他们告诉议员，根据联邦监管机构采用的准则，该公司汽车并不符合完全自动驾驶的标准。