2023年，新能源市场仍在飞速发展。一方面，比亚迪超越特斯拉，成为2023年度全球纯电车型的销冠；另一方面，特斯拉Model Y也在2023年超过了丰田卡罗拉，成为2023年最畅销的车型。

无论哪个层面，都让丰田感受到了前所未有的压力。所以近来有消息称，丰田将固态电池计划提前。

早在2022年初，丰田就表示将在2025年推出一款采用革命性电池技术的混合动力车型，但从那之后，就再也没有公布过关于固态电池的相关消息。去年秋天，丰田表示固态电池技术已经取得了突破。据了解，丰田的固态电池技术将在10分钟内，将电池从10%充至80%，补能里程将达到1000公里。

根据丰田方面之前的消息，该公司首款固态电池预计将于2027年或者2028年推出，但最近，丰田方面发布最新声明，称这一规划将提前推出。在最近印度举行的投资峰会上，丰田方面表示这款车将在“几年之后”上市。

而这一次，丰田方面声称固态电池的续航里程进一步得到了提升，充一次电将可行驶1200公里。这个数字其实从目前看并没有太多的优势，所以直到该技术真正发布之前，续航里程数据很可能将进一步延长。

根据GlobalData数据，丰田集团2023年全球销量同比微增1.62%，达到1065万辆，连续四年蝉联全球销冠。尽管丰田在非洲的销量出现了下降，但在亚洲和欧洲等地区均录得同比增长。另外，虽然丰田的新能源车总销量在2023年达到 657327 辆，增长超过 30%，但从销量占比上看，新能源车型占比不足总销量的3成，再加上比亚迪、特斯拉等新能源车企的势如破竹，这让丰田感受到了巨大压力，所以不得不将固态电池技术提前推入市场。